Verkeer en vervoer
In 2023 zijn we voornemens te starten met het opstellen van een integraal mobiliteitsplan. In dit plan brengen we thema’s als parkeren, bereikbaarheid, duurzaamheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid in onderlinge samenhang. Een dergelijk plan sluit aan bij de wensen in het kader van Mobiliteit vanuit Regio FoodValley. Een mobiliteitsplan biedt ook de noodzakelijke basis voor ruimtelijke ontwikkelingen en bestemmingsplannen (onder de Omgevingswet zijnde omgevingsplannen), voor te hanteren parkeerbeleid, verkeersveiligheid, verkeersstructuur- en milieuaspecten en als onderlegger voor de meerjarenbegroting en gewenste afstemming met het weg- en rioolbeheer waar het gaat om de uitvoering van maatregelen. Ook vormt het de basis en de onderbouwing voor de aanvraag van subsidies. Het beleid geeft daarmee richting aan maatregelen en concrete acties die voor de komende jaren nodig zijn in de vorm van uitvoeringsplannen om te zorgen dat Scherpenzeel in de toekomst verkeersveilig, bereikbaar en leefbaar blijft vanwege ontwikkelingen in Scherpenzeel zelf en vanuit de noodzaak om aan te sluiten op regionaal, provinciaal en landelijk beleid.
Op initiatief van de gemeente Scherpenzeel, met aansluiting van de gemeentes Renswoude en Woudenberg, zijn de provincies Gelderland en Utrecht bereid voor de N224 gezamenlijk een modelstudie/préverkenning uit te voeren. Het initiatief is genomen op basis van alle op langere termijn te verwachten ontwikkelingen op lokaal, regionaal en landelijk niveau die gevolgen hebben voor de N224, zoals bijvoorbeeld de verstedelijkingsstrategie en de bereikbaarheid van de kernen. Op dit moment vindt daarvoor de marktconsultatie plaats. De provincies initiëren en bekostigen, maar de gemeentes nemen actief deel aan het gehele proces. Een kanttekening hierbij is dat het starten van een studie niet betekent dat de aanbevelingen ook door de provincies worden opgevolgd/uitgevoerd. Naar verwachting start de studie in juli 2023. De resultaten worden verwacht in het voorjaar van 2024.